การทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนัก-ของเป้สะพายหลัง

การทดสอบความสามารถในการรับน้ำหนัก-ของเป้สะพายหลังเป็นหัวใจหลักในการวัดความปลอดภัยในการบรรทุกและอายุการใช้งาน ด้วยการจำลองสภาวะแรงสามแบบ: คงที่ ไดนามิก และขีดจำกัด ความแข็งแกร่งของสายสะพายไหล่ ความแน่นของการเย็บ และความมั่นคงของโครงสามารถเป็นปริมาณได้ โดยให้ข้อมูลที่เป็นรูปธรรมสำหรับผู้บริโภคและผู้ผลิต

1. การทดสอบแบบสถิต

ยึดกระเป๋าเป้สะพายหลังเข้ากับแท่นรับแรงดึง และค่อยๆ เพิ่มน้ำหนักขึ้นทีละขั้น 5 กก. เป็น 120% ของน้ำหนักบรรทุกที่ระบุ และค้างไว้ 10 นาที สายสะพายขยายได้ไม่เกิน 5 มม. และไม่มีรอยเย็บหักถือว่าเข้าเกณฑ์ แรงดึงสูงสุดทันทีที่วัดได้สามารถเข้าถึง 900N ทำให้มั่นใจได้ว่าการยกอย่างกะทันหันจะไม่ทำให้เกิดการฉีกขาด

2. การทดสอบแบบไดนามิก

บรรจุถุงด้วยทรายเหล็กที่มีน้ำหนักเท่ากัน ถือไว้บนแบบจำลอง เดินเป็นระยะทาง 5 กิโลเมตรด้วยความเร็ว 4 กม./ชม. และใช้การสั่นสะเทือนพร้อมกันด้วยแอมพลิจูด 50 มม. ขึ้นและลง สายสะพายไหล่จะต้องไม่เลื่อนหลุดและแผ่นหลังจะต้องไม่เสียรูป ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองมีการเลื่อนหลุดของตะเข็บไม่เกิน 2 มม. หลังการสั่นสะเทือน ซึ่งพิสูจน์ได้ว่ายังคงสามารถรักษาความกระชับได้แม้หลังจากเดินเป็นเวลานาน-

3. การทดสอบสุดขีด

เพิ่มน้ำหนักต่อไปเป็น 150% ของค่าที่กำหนด และทำการตกลง 1.5- เมตรหก-ด้าน แล้วลากใส่กล่องรถเข็นเป็นระยะทาง 1 กิโลเมตร ถือว่าผ่านหากไม่มีรอยแตกร้าวในเฟรมและตัวล็อคไม่สปริงเปิด การทดสอบนี้ออกแบบมาเพื่อการรับมือเหตุฉุกเฉินหรือการตกจากที่สูง เพื่อความปลอดภัยสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งที่รุนแรง

ตั้งแต่เครื่องทดสอบแรงดึงในห้องปฏิบัติการไปจนถึงตารางการสั่นสะเทือนบนถนนบนภูเขา ข้อมูลที่ใช้ในการทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุกของเป้สะพายหลัง-จะเปลี่ยน "ความทนทาน" ให้เป็นตัวชี้วัดเชิงปริมาณ เมื่อผู้บริโภคซื้อสินค้า พวกเขาสามารถตรวจสอบได้ว่าฉลากระบุว่า "ผ่านการทดสอบแรงดึงคงที่ 120% และการทดสอบไดนามิก 5 กม." เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงด้านคุณภาพหรือไม่ มีเพียงกระเป๋าเป้ที่ผ่านการทดสอบสามครั้งและยังคงการเย็บและโครงไม่เสียหายเท่านั้นจึงคุ้มค่าที่จะพกพาไปในการเดินทางไกล